Le bilan 2025 de la sécurité routière sur les routes européennes montre une évolution positive, bien que mesurée.
Le nombre de décès sur les routes a diminué de 3% par rapport à l’année précédente, atteignant environ 19 400 victimes. Cela représente plus de 500 vies épargnées en un an, un signal encourageant qui témoigne des efforts engagés à l’échelle européenne en matière de prévention, d’aménagement et de réglementation.
Pour autant, cette amélioration globale ne doit pas occulter certaines réalités préoccupantes. Les usagers vulnérables, tels que les piétons, cyclistes et utilisateurs de deux-roues motorisés, restent particulièrement exposés, notamment en milieu urbain. En 2025, près de 70% des accidents en ville les concernent, ce qui souligne la nécessité de renforcer les dispositifs de protection et d’adapter davantage les infrastructures aux nouveaux usages de la mobilité.
Ces résultats mettent en lumière un enjeu majeur : accélérer les actions pour améliorer la sécurité de tous, en particulier dans les zones urbaines où cohabitent de plus en plus de modes de déplacement. Innovation technologique, partage de la voirie, sensibilisation des usagers et politiques publiques ciblées seront déterminants dans les années à venir.
Dans ce contexte, l’objectif européen de réduction de 50% du nombre de décès sur les routes apparaît ambitieux au regard de la dynamique actuelle. Toutefois, il constitue un cap structurant, capable de mobiliser l’ensemble des acteurs autour d’une ambition commune : rendre les routes plus sûres pour tous.
